转载机械臂英文，机械臂 英文

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轮胎的构造是什么样的呢？

胎冠：轮胎接触地面的部分，通过与路面产生摩擦力来驱动车辆行驶、加速、刹车等，也是整条轮胎工作环境最恶劣的部位，集耐磨、耐穿刺、抗冲击等多种性能于一身。

覆盖层：覆盖层也称为冠带层，在轮胎行驶中负责防止下方的钢丝帘布层产生位移或者脱离，进而保证轮胎高速运行下尺寸的完整性和稳定性。

钢丝帘布层：钢丝帘布层由一层钢丝组成，它的作用是保护胎体，给轮胎提供一定的刚性，抑制因压力或摩擦力产生的形变，保证胎冠与地面的接触面积，类似于在盖房子浇筑混凝土时加入的钢筋。

缓冲胶条：用于保护帘布层，防止钢丝帘布层和胎体帘布层过度摩擦。

气密层：保持轮胎的气密性，维持正常胎压，负责存放空气，相当于自行车的内胎

三角胶条：胎圈钢丝圈上方的填充物，它可以抑制轮胎因重力产生的扩展形变，简单说就是防止把轮胎压扁，从而减缓胎圈的压力，防止漏气

胎圈钢丝：胎圈钢丝由一股钢丝缠绕而成，一般会有固定的形状，可以起到将轮胎固定到轮圈上的作用。

胎体帘布层：该层为轮胎的受力部分，可以简单理解为轮胎的骨架。

结构组成如下：

1.胎面——轮胎与地面接触最为紧密的部分，通过特有的花纹设计以及材料配方，来决定轮胎的性能（抓地性能、排水性能和静音性能）

2.胎壁——轮胎外表最脆弱的部分，起到轮胎支撑和减震的功能。但如果出现破裂的情况，肯定是需要及时更换的，否则存在一定的安全隐患。

3.胎肩——连接胎面与胎壁的部分，通过特有的胎肩设计，来决定整车的操控性能。特别是在极限过弯的时候，好的胎肩设计可以承受更大的形变。

4.尼龙冠带层——连接胎面和钢丝带束层的部分，主要是为了固定钢丝带束层，避免带束层出现严重位移的情况。

5.钢丝带束层——位于帘布层上面的部分，正如其名，对轮胎的刚性是有很大重要的

仅影响轮胎的操控性能，同时还会关联到轮胎的使用寿命。

6.帘布层——轮胎内部最主要的受力结构，不仅可以提供轮胎必要的强度，即使发生猛烈撞击，也能保护轮胎的内部结构，同时还承担轮胎内部气压，提供优异的稳定性。

7.气密层——主要作用是防止压缩气体泄漏，从而确保轮胎内部有充足的气体。

从轮胎的构造上看，可以分为有内胎轮胎和无内胎轮胎

两种轮胎具体构造如下：

有内胎轮胎

有内胎的轮胎由外胎、内胎和垫带组成。外胎是一个弹性胶布囊，使内胎免受机械损伤；内胎是一个环形橡胶筒，置于外胎之内；垫带是具有一定断面形状的环形胶带，保护内胎不受磨损。

外胎主要由胎冠、胎肩、胎侧、胎圈、胎面构成。

无内胎轮胎

无内胎轮胎由橡胶密封层/缓冲层、自粘层/帘布层、槽纹/胎冠、轮辋、气门嘴构成。

无内胎轮胎有斜交轮胎和子午线轮胎两种。

斜交轮胎的缓冲层和帘布层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350度斜角。如下图所示：

子午线轮胎的帘线与胎冠中心线成90度角排列，像地球的子午线。见下图：

以上是不同轮胎的构造。

轿车胎的结构一般是由1.内衬层 丁基橡胶的内胎 2.C/C层 是尼龙的帘子布 3.钢丝层 就是你说的网状的那个 这个有2层 密集的×状排列 俗称子午线 4.补强层 尼龙帘子布 5.胎面层 在轮胎和轮辋结合处左右两边各还有20圈左右的钢丝 轮胎的构造是很复杂的， 这样说不清 只能简单的介绍下几种材料 现在的轿车轮胎都是子午线的 一般在新胎胎面上可以看见。

引力波从何而来，又是怎样的强大呢？

谢邀！

首先，所谓引力波只是万有引力强度发生有规律性的变化而已。电磁波也一样，只是电场和磁场强度有规律性的变化；

其次，引力波当然是由带质量的物体相对观测装置存在有规律的运动导致的。其实，产生引力波的波源无处不在！如：电子绕原子核周期性的运动也产生引力波，只是因为其强度过弱而人类目前无法测量到而已。由此可见，引力波并不神秘；

再者，引力波并不强大，因为目前只有极大质量的天体高速周期性运动时产生的引力波才能被测量到。因为其强度比电磁波小36个数量级，就不能称其为强大了。真正强大的是我们每个人每时每刻都离不开的电磁波。

有兴趣进一步了解相关情况的朋友，可参与本人以下文章的讨论

引力波是宇宙中最强大的波，和其他的波不同，引力波的传递方式是时空，因此它又被称之为时空波。同时它的扩散性和穿透性也是宇宙中最强大。想要弄清引力波的本质以及它的诞生起源，我们需要弄清楚引力的本质是什么，遗憾的是，至今这都是未接之谜。

引力作为宇宙四大基本力，它的作用力是四大力中最小的。但是引力却和质量有着紧密的联系。或许你会说一块轻轻的磁铁就能战胜引力，但是如果质量大到星球级别，引力将会成为王者，一切的一切它都能无视，这就是引力的强大所在。

引力的大小和物质的质量有着很重要的关系，因为质量越大，它的引力就会越来越强大，当引力强到一定程度。它会将自身压缩成一个奇点，从而黑洞诞生了。引力越大质量就越大，质量越大对于时空产生扭曲也就会越来越强，周围的时空会在无限重力的影响，逐渐的塌陷。

当两颗足以影响到时空的天体相遇时，它们就会产生巨大力量，而这种力量就是引力波，目前来看引力波诞生方式只有两种，一种就是黑洞融合，一种就是中子星碰撞。两者都有一个共同特点，那就是质量大，体积小。因此它们都能对时空产生一定的影响。

当两颗黑洞相遇的时候，由于两颗黑洞本身就具备着强大的引力，质量大的黑洞会将质量小的黑洞快速的吸引过来！由于黑洞体积非常的小，两颗黑洞在相遇后无法立马完成融合，这样两颗黑洞就会在第一次的相遇后，逐渐的改变原来的轨道，造成小质量的黑洞逐渐的开始围绕着大质量黑洞，并且距离也会越来越近。

我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

我个人认为汽车漆面不会影响车辆的行驶，不属于重要部件。一般发动机 变速箱 刹车系统 转向系统属于重要部件，因为它决定了车辆的行驶和安全。但是漆面属于一个车的面子形象，我们可以对车漆进行一定的清洁 打蜡或者镀膜贴隐形车衣等来保护车漆。让您的爱车永远保持靓丽。

汽车的重要部件是三大件，发动机、大梁、变速箱，至于你说的漆面只是二手车商给你说的一个幌子，如果车子没有发生过事故或者大事故，只是小剐蹭，即便是你全车60%都是有补漆，那都没关系，只要三大件OK没问题。

漆面是车辆的一部分，现在的车不只是代步，还的美观，所以才有这样那样各种颜色的漆，高端车有的颜色都是定制的，但是车漆对于车本身来讲，并不是最重要的，重要的是发动机，变速箱，刹车系统，安全系统，尤其是主动安全系统等这是重要部件，也是提现一个车技术含量的关键所在

车身漆不属于重要部件，纯粹的一个车身外观，那车上最主要的部件如下

主要部件有以下构成：

1.电控系统：各传感器感应，电脑板控制

2.动力系统：发动机

3.转向系统：方向机;方向盘，方向助力泵

4.制动系统：刹车总泵；刹车分泵；刹车片；手刹线，真空助力泵

5.变速系统:变速箱

6.悬挂系统：下肢臂，元宝梁...

7.发电系统：发电机

8.起动系统：起动机；电瓶

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