机械手表原理书籍,手表的机械原理
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钟表机械原理?
发条是为手表提供能量的零件,圈绕在条盒内。利用条轴上的铣方槽上紧发条。条轴的方槽是由上条机构驱动。手表在无复上条情况下,即能走时36到50小时左右。
由于发条经受明显的应力,时常会导致断裂,因此,当前,采用合金材料,使机械表发条几乎不断裂。发条储存一定的能量,以均匀小量地分配给振荡器。为此,提供的能量通过轮列组,由轮列组以相同比例缩减传输力的同时增加圈数。
该轮列组包括4只轮和4只齿轮,后3只轮是铆压在前3只齿轮上。斜线表示动件之间的啮合,而横线则表示动件铆接在相同轴上。第一只轮是圆周铣齿的条盒轮。最后一只轮是擒纵机构齿轮,擒纵轮铆压在该齿轮上。擒纵轮属于分配机构及计数器。
条盒轮转一圈约6小时,在此段时间内,擒纵齿轮和擒纵轮转约3600圈。这数字代表第一只轮和最后一只轮之间的旋转频率比。该比例始终在此数值范围内。一般都设法使齿轮和分轮在手表的中心,并每小时转一圈。
钟表的原理?
机械钟表有多种结构形式,但其工作原理基本相同。钟表主要由原动系、传动系、擒纵调速器、指针系和上条拨针系等部分组成。机械钟表用发条作为动力的原动系,经过一组齿轮组成的传动系来推动擒纵调速器工作,再由擒纵调速器反过来控制传动系的转速。传动系在推动擒纵调速器的同时还带动指针机构。传动系的转速受控于擒纵调速器,所以指针能按一定的规律在表盘上指示时刻。上条拨针系是上紧发条或拨动指针的机件。此外,还有一些附加机构可增加钟表的功能,如自动上条机构、日历(双历)机构、闹时装置、月相指示和测量时段机构等。
振动系统的振动周期乘以被测过程内的振动次数,就得到该过程经历的时间。即时间=振动周期×振动次数
原动系
储存和传递工作能量的机构,通常由条盒轮、条盒盖、条轴、发条和发条外钩组成。发条在自由状态时是一个螺旋形或 S 形的弹簧。它的内端有一个小孔,套在条轴的 钩上。它的外端通过发条外钩,钩在条盒轮的内壁上。上条时,通过上条拨针系使条轴旋转将发条卷紧在条轴上。发条的弹性作用使条盒轮转动,从而驱动传动系。
传动系
将原动系的能量传至擒纵调速器的一组传动齿轮。它是由二轮(中心轮)、三轮(过轮)、四轮(秒轮)和擒纵轮齿轴组成。其中,轮片是主动齿轮,齿轴是从动齿轮。传动比的计算公式是对于有秒针装置的钟表,其二轮的轮片到四轮的齿轴的传动比必须等于60。钟表传动系的齿形绝大多数是根据理论摆线的原理,经过修正而制作的修正摆线齿形。
擒纵调速器
由擒纵机构和振动系统两部分组成。它依靠振动系统(摆轮游丝或摆)的周期性振动,使擒纵机构保持精确和规律性的间歇运动,从而取得调速作用。擒纵调速器的种类很多,叉瓦式擒纵机构是应用最广的一种擒纵机构。
机械停车计时器原理?
是采用机械钟表原理,利用一个动力传递系统,将动力传输到秒针、分针和时针上,使其转动。当停车时间到达预设时间时,计时器会自动关闭,并发出提示音。机械停车计时器具有精度高、稳定性好、寿命长、操作方便等特点。
是利用机械钟表工作原理。
停车计时器是记录停车时间的一种计时仪器,一般由停车计时器、电子计时器、感应器等部分组成。停车计时器采用机械钟表工作原理,通过齿轮、齿条的相互作用,使时间显示装置的指针转动,从而显示停车时间。感应器则通过接收车位上磁铁信号来触发计时器的计时功能,同时将停车时间传输到收费系统中,实现自动计费功能。
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