机械手表链组装，机械手表链组装视频教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械手表链组装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械手表链组装的解答，让我们一起看看吧。

自行车导链器怎么安装？

导链器一般用于高强度的山地车，在连续颠簸和下大落差时保持变速系统的顺畅，和防止链条脱落。

有2种规格，一种是安装到5通和BB间的，一种是安装到车架5通上特制的3孔座。安装于后叉吊耳上的是稳链器，一般用于单速极限车种，绷紧链条。

1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。

路虎50t链轮安装方法？

方法如下

1、使用卡子卡住正时链条。防止活塞弹回把正时链条卡紧，无法调整。

2、使用六角扳手转动正时链条的螺丝，对正时链条进行微调。

3、装好正时链条的链顶，链顶能控制链条的松紧。

4、转动链条，使链条蓝色的部分对准轴上的小孔。

我嫌手表的链太长了，怎么下几段啊？

1、拿起手表，找到手表链上有小眼的部分！解表器准备好，拧动后端螺旋开关！

2、按照自己规定长度尺寸，在指定位置做好标记，准备解表！

3、用巧劲拧回解表器，知道听到“啪”一声，抽出手表中固定的小铁棒！

4、截下来的部分放好，以备不时之需！

5、最后，把表链断开的两端连上，卡针按原有的头尾方向插入。然后用小锤子垫上软布，把卡针锭回去。如还露一点小头，可以把手表链放入调表器再反方向顶一下。大功告成，表链居然短了合适了！表带带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看,表把在右面时)。表带不像人的腰带，安装方位是有规定的。一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向，不能反了，安装的方向和取下的方向正相反。

自行车链子没有卸链器如何组装？

老式的链条没截链器都是这么拆的准备的工具：钉子和螺帽 螺帽要求孔略大于链条轴 钉子只要一般较粗的钢钉就行 顶端要小于链条轴方法：把自行车放倒 把要截的链条压在地上 底部垫上准备的螺帽 用钉子尖的一端顶住链条轴 用锤子一敲就下来了 装回去可以先用钳子压紧 然后在轴部用一字螺丝刀顶住 敲几下（底部不要垫螺帽）就紧了 也可以直接买魔术扣装上

到此，以上就是小编对于机械手表链组装的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械手表链组装的4点解答对大家有用。