柳工装载机ZF（柳工装载机ZF变速箱不会走）
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柳工装载机856zf变速箱电控系统图解求助
1、进气管拆装 清除进气管两头附近的所有杂质。将进气管两头的T形抱箍松开(用11mm板手)。见图1。将进气管两头分别拔出。检查进气管内孔是否有破损、脱层，如有则更换 进气管。
2、是倒档行星架超过磨损极限或者已损坏，一般的表现是刚刚挂上倒档还不会走，逐步加油门之后才会有动作。是档位活塞出现卡涩，也会导致这个问题。可以在档位挂上之后，查看活塞是否到位来确认。
3、柳工856装载机起步常见故障有：传动系统故障、液压系统故障等。传动系统故障：传动系统是装载机起步的关键部件之一，如果存在传动轴损坏、制动器失灵、离合器磨损等问题，就会影响装载机起步。
4、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
50铲车,龙工、厦工、柳工、徐工、等其他装载机是几个档位,哪个车好?都...
1、龙工ZL50HC质量好。强度，龙工ZL50HC装载机高，龙工926EG小型装载机强度低。能耗更低，龙工ZL50HC装载机配置潍柴国V发动机，动力高效、能耗低，龙工926EG小型装载机，动力要低，能耗要高。
2、当然龙工，不用考虑。质量好，轮胎耐用，最重要的是维柴动力！市场好，康明斯和上柴不如维柴的市场。不是说他们不好。比如你买二手装载机，同样的车，维柴动力的价格明显比其他的高。
3、你说的柳工，龙工，厦工，临工结构都差不多，只是里边的部件这四个品牌的供应商不一样。同质化比较严重，质量柳工稍好些。
4、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。
广西柳工装载机康明斯L9.3机械式发动机气门调怎?
六缸按发动机点火顺序（1-5-3-6-2-4）逐缸调整，其气门间隙为（进气门0.305mm，排气门为0.559mm）。
康明斯系列发动机的气门杆尾端与其传动件之间都留有一定的气门间隙，用来补偿气门受热后的膨胀量，防止间隙不当影响发动机正常工作。
并记住各种车型发动机的作功次序（汽油机是点火次序，而柴油机为喷油次序）。两次调整法： 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕，此法操作简单，工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。
朋友六缸发动机气门间系。答案、用最先进的办法、先用十九的梅花板手在喷油泵上面把调速气上面的空心锣丝打开然后把调速器记号打上、在把六缸上面的高压油管都卸掉、油管的记号也打好。
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