百吨级别装载机，百吨级别装载机有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于百吨级别装载机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍百吨级别装载机的解答，让我们一起看看吧。

1953年，重量上百吨的人民英雄纪念碑，是如何从浮山运到北京的？

1953年，重量上百吨的人民英雄纪念碑是如何从浮山运到北京的？当时能把巨石运到北京，体现了中国人民的智慧

1949年9月30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议通过，在天安门广场中心建立人民英雄纪念碑的决定。

建筑学家梁思成设计，整座纪念碑分碑身，须弥座和台座三部分，纪念碑由17000块花岗石和汉白玉砌成。根据设计，其中最核心的雕刻这“人民英雄永垂不朽”八个大字的碑心石，是由一块长约15米，宽约三米，厚约0.6米的整块花岗岩石。

经过进行考察和实地勘测，山东青岛崂山最西端山峰浮山大金顶上的石料，最符合纪念碑石材要求，

从1953年四月开始，将近四个月的时间，在七月下旬，一块长15.3米，宽3.55米，厚2.1米，重量高达300多吨的碑心石料，终于成功的从岩石上剥离下来。如何能把这块巨石运到北京，当时考验劳动人民的智慧！

当时在山坡上铺上路基，上面铺上枕木，钢轨，在垫上木板，拖着石料慢慢滑动，平安的将石料送到山下。

同时在山下进行了第二次加工，将重量减至102吨。当时这块石头的长14.7米，宽2.92米，中间厚度一米，两边厚0.8米的石料

然后采用滚杠的方法，先铺一段移动铁轨，上面铺上一层钢管，再在钢管上面垫上方木，在铺上钢板和木板，相当于给巨石安上了轮子。在滚动的过程中，钢轨和钢管交替前移，巨石就可以缓缓前进了。

从浮云山下到青岛空军油库铁路专用线，这段路程约为15公里，将石头运到铁路专用线，花费了一个月的时间。

在青岛，将碑心石进行瘦身，第三次加工，并将大石料进行加工，将石料减为94吨。用来方便运输。

为什么三十吨的卡车要10个大轮子，而三十吨的战机只用3~4个轮子就行了？

这个问题老梁来回答。

就这问题，十个小伙伴有九个能答出来，剩下一个蹲那喊加油，看谁先回答出答案！一句话，飞机的轮子比卡车牛叉呗！

所以能进来的小伙伴其实是想知道这战斗机的轮子怎么个牛叉法？

不知道您注意到没有，卡车的轮子他是始终挂在外边的，他就没地收，而飞机的轮子你要飞天上的话，这轮子就得收起来。

这最为主要的原因是，他们的悬挂系统不一样，当然人家飞机那叫起落架，其实都是一个东西。

卡车这悬挂系统撑死了也就几万块，报的高点也就是十几万而已。

可您知道飞机的起落架是多少钱吗？

价格便宜的话一套二百万，还是美元，高的话这就得上七百万美元了，这已经不只是贵了，而是老鼻子贵了。

你就说你这卡车能值几个钱的？拿出来都不够飞机起落架随便拿出来的一根铁棍棍。

这差别咋就那么大呢？

同样是第一次工业革命的产物，但一个能在天上飞，一个只能在地上跑，所以，飞机比卡车要高贵得多。

单从轮胎的材料看，飞机地轮胎抗压能力、抗磨损能力比卡车轮胎要强得多，当然，也提高了制造成本。考虑到飞机要在天上飞，如轮胎过多过重，飞行成本更大。两害相权取其轻，飞机轮胎选用更优质的材料而减少轮胎的个数和质量更有利。

从轮胎的工作环境看，虽然飞机比卡车轮胎个数少，与支撑面的接触面积也小，对支撑面的压强，但飞机的轮胎只在机场跑道和航母甲板上运动，卡车轮胎在各种各样的路面上运动，前者承受压强的能力比后者强得太多。所以，不用担心飞机压坏跑道。

从轮胎的工作时间看，飞机轮胎只在起飞和降落时才用到（停飞时是空载），当然，降落时，受到的冲击力远大于飞机重力，但除此以外，由于空气对机翼的升力当产生，实际轮胎承受的压力比飞机重力还小。卡车轮胎就不同了，自始至终都要承受全部的卡车重力。

有人说飞机轮子质量好，卡车轮子质量差，那难道给卡车装上和飞机轮子同样质量的轮子就可以用三个轮子了吗？并不可行，因为大多数的路面都没有机场跑道的质量高，30吨的卡车如果只装三个轮子没有几条路能承受那么大压强，柏油路会压变形，土路会陷车，如果再压到钉子什么的爆胎了就剩两个轮子了那不是妥妥的翻车么，就算没翻车也不敢补补再用了，毕竟承担着三分之一的责任，只有换轮胎，换轮胎的代价也太高，而飞机不管是在跑道上还是在空中都不会有扎钉子的风险。所以飞机适合这样设计，卡车不适合这种设计。

歼20十七吨，三十多吨的战机有，但很少。这不是重点，最主要的是飞机走的路都是特别平整的，一颗石子都没有的专用跑道。并且每个起落都有地勤机务人员进行检查，磨损一定程度立马换新的。如果卡车能达到以上这几点那三四个轮子也够了。

怎么才能发觉地磅作弊了？

现在农民种点粮食真不容易，既要担心天气风雨干旱影响庄稼的收成，又要预防病虫害。

现在好不容易收获完，运到市场上面售卖的时候，一些没有良心的商贩，竟然会在地磅上面动起了手脚，作弊更让劳动人民的粮食或者农产品遭受损失。

那么怎么才能发现地磅作弊了呢？

第一点，像一些小麦或者地瓜等农作物可以提前称一下，不要去不熟悉的人那里称，可以去市场上卖猪肉的一些有大型地磅或者秤砣地方。这样我们提前心里有数了，在交易的过程中如果出现斤两不对的话，我们可以提出来。

第二点，多仔细观察，如果在地磅的周围或者是扶手处，有一些金属物质或者是螺丝有被修改的痕迹，就要引起足够的重视了。有可能是动了手脚，故意的增加地磅的公斤数，从而使得我们的利益减少。

现在一些地方，好多商贩和本地的地磅交易处互相串联，让我们农民老百姓防不胜防。因此大家也要未雨绸缪，提前做一些准备。

首先不要一次性把所有的农产品售卖给一个商贩，可以多对比几家，均等的分开，这样哪家缺斤短两就能分辨出来了。其次交易的时候，自己带个称或者小地磅，起码让那些人感觉你不是好欺负的，知道你懂这些，所以他们也不敢作弊胡乱来了。

最后，天义还建议大家不要一个人去交易，可以带上家人朋友一起，这样集体的震慑力量也是比较大的。

到此，以上就是小编对于百吨级别装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于百吨级别装载机的3点解答对大家有用。